奔驰最夭折车型 上市两年仅卖出3.2万辆

前不久特斯拉亮出了其电动皮卡Cybertruck,随后就传出了通用要新生悍马的信息,近日更有表媒曝出福特F-150纯电版伪想图。从栽栽迹象来望,眼下益似又要掀首一波皮卡炎。然而2017年岁暮上市的梅赛德斯-奔驰X级皮卡却宣布立即详细停产退市。

对于奔驰X级皮卡,不少网友倍感生硬。这款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan相通平台打造的奔驰皮卡,主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场,并未引进美国市场以及国内市场。

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出身自梅赛德斯-奔驰一定要拥有“昂贵”的身份。当然奔驰X级皮卡与日产纳瓦拉、雷诺Alaskan拥有不少的相通元素,不过添上奔驰最新家族式设计风格以及中间重大的奔驰LOGO与双横幅镂空镀铬饰条后,再倚赖鉴奔驰V级的内饰设计元素后,其将现在的瞄准了高端皮卡市场。车身尺寸上,奔驰X级皮卡拥有5340/1920/1819mm,轴距达3150mm。

为了吸引更详细需要的用户,奔驰也不是没做过全力。最初在澳大利亚市场,奔驰X级皮卡挑供了X220与X250d两款4缸涡轮添压柴油机驱动车型,但市场并未由此张开。一年后(2019年),奔驰新添了3.0升V6涡轮添压柴油发动机以供消耗者选择,最大马力258Ps,峰值扭矩可达550N·m,匹配7G-TRONIC PLUS变速箱,添补全时四驱体系。甚至在彼时,奔驰还泄露已将V8版本车型考虑在内,就望市场逆馈了。

然而并异国什么用。兴奋的售价照样让奔驰X级皮卡折了腰。据悉,奔驰X级皮卡在德国的售价为48790欧元首,比日产贵了近1.6万欧元,比雷诺贵了近4000欧元。而在澳大利亚市场,奔驰X级皮卡售价为50400澳元-79415澳元(约相符人民币23.4万-36.9万元),高出丰田Hilux、福特Ranger不少。

受此影响,奔驰X级皮卡未能在销量上走俏。据统计,2019年奔驰X级皮卡在澳大利亚共售出2186辆,优游游戏登录注册甚至不到丰田Hilux(47759辆)、福特Ranger(40960辆)的零头。放眼全球市场,奔驰X级皮卡的销量也同样惨不忍睹。用时两年多余的时间,奔驰X级皮卡累计销量仅32000辆。

销量是一大因素,全球市场遇冷也为奔驰X级皮卡再泼一把冷水。在奔驰近期的评估当中,市场的萎缩与销量的不息矮迷,让奔驰X级皮卡成为戴姆勒减少成本计划的受害者之一,并将于今年5月尾在日产位于西班牙的巴塞罗那工厂正式停产。

奔驰X级皮卡的命运也可谓众舛。首初,梅赛德斯-奔驰方面计划将X级皮卡的生产做事安放日产和雷诺工厂生产(西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔众瓦雷诺工厂)双线生产。不过拉丁美洲市场的皮卡消耗者隐微在经济上难以答对奔驰X级皮卡的到来,所以拓展拉丁美洲市场的计划,迁移至阿根廷工厂的投产方案便在2019年4月晦止。

当然奔驰品牌2019年的销量有所添进,但同样其也在国内面临着上百万辆题目车召回这一难题。再添上电动化的势在必走,奔驰母公司戴姆勒迎来了更大的经济压力,减少成本计划也正式浮上水面。而这款吾们甚至从未谋面的皮卡却要在日渐懈弛的皮卡市场下停产,成了奔驰最夭折车型。

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posted @ 2020-02-11 18:09 作者:admin  阅读:

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